Víkingur Gunnarsson starfsmaður hjá Arnarlax ritar grein í Morgunblaðið í dag sem ber yfirskriftina „Sjávarþorpin vakna“. Þar fjallar hann um efnahagsævintýrið á Vestfjörðum og segir þorpin vera að vakna. En sá vöxtur atvinnulífsins reyni mjög á samgönguinnviði. Vestfirsk fyrirtæki búi við skert afhendingaröryggi útflutningsafurða og aðfanga. Því þurfi samstillt átak í uppbyggingu samgönguinnviða á Vestfjörðum.
Grein Víkings er birt hér að neðan:
Ég er fæddur og uppalinn Vestfirðingur og hef séð og upplifað hvernig sjávarþorp Vestfjarða hafa átt góða og slæma tíma í gegnum árin. Ég hef tekið þátt í þeirri miklu uppbyggingu frá árinu 2009 sem átti sér stað með tilkomu fiskeldis með dugnaði starfsmanna fyrirtækjanna, útsjónarsemi, trú innlendra og erlendra fjárfesta á verkefnin og síðast en ekki síst með miklum stuðningi samfélagsins hér fyrir vestan. Okkur sem hófum þessa vegferð með metnaði og skýrri framtíðarsýn varð strax ljóst að uppbyggingin þyrfti á íbúunum að halda. Áhrifin hafa smátt og smátt komið í ljós og starfsmenn eldisfyrirtækjanna geta búið víða en sótt atvinnu í heimabæ eða í næstu þorpum. Sama á við um fjölda nýrra fyrirtækja sem hafa séð tækifæri í þjónustu við fiskeldið. Starfsmenn þeirra hafa dreifst jafnt um byggðirnar.
Vöxtur reynir á innviði
Þessi starfsemi hefur eðlilega reynt á samgönguinnviði. Umferð hefur aukist gríðarlega á þeim fjallvegum sem eru á milli byggðarlaga. Þannig eru til að mynda fjallvegirnir á milli Bíldudals, Tálknafjarðar og Patreksfjarðar þeir fjölförnustu á Vestfjörðum.
Eitt hefur þó ekki tekið breytingum. Farartálmarnir eru enn þeir sömu og fólk óttast þessa fyrirstöðu. Samkvæmt skoðanakönnun sem Vestfjarðastofa og KPMG unnu veigrar 81% íbúa á sunnanverðum Vestfjörðum sér við því að fara milli fjarða að vetrarlagi. Það segir mikla sögu.
Við þetta þurfa íbúar að búa vegna starfa en einnig varðandi almenna þjónustu, læknisþjónustu og sjúkraflug í neyðartilvikum.
Skert afhendingaröryggi afurða
Vestfirsk fyrirtæki búa við skert afhendingaröryggi afurða varðandi útflutning og standast ekki samanburð við aðra landshluta. Sama gildir um aðföng fyrir starfsemina. Þetta er óásættanleg staða. Eina leiðin til að gera Vestfirði samkeppnishæfa við aðra landshluta er að hefja samstillt átak í uppbyggingu innviða sem setið hafa á hakanum. Það er ákall um uppbyggingu jarðganga og annarra samgöngumannvirkja sem sérstakt og afmarkað viðfangsefni. – „Vestfjarðalínan“ er svarið.


